Luego de que no se cumpliera con el tratado Aycinena – Wyke como parte de la compesación de la Gran Bretaña a Guatemala, en 1863 se firmo una convención por medio de la cual la Carona Británica se obligó a pagar a Guatemala 50 mil libras esterlinas, para la construcción de la obra (carretera) la cual tampoco fue cumplida.
En 1884 Guatemala protestó por la ocupación de hecho de la Gran Bretaña y declaró que mientras no existiera un acuerdo perfecto sobre este punto entre los dos países, dicha ocupación no perjudicaría los derechos de Guatemala en ningún tiempo.
La zona de adyacencia de Guatemala y Belice: un camino de pobreza y olvido. #EUConsultaPopular
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Ya para 1946 por iniciativa del Organismo Ejecutivo, el Congreso de la República declaró unilateralmente la caducidad de la Convención de 1859, debido al incumplimiento de la Gran Bretaña para la construcción de la carretera.
Como consecuencia de la declaración de la caducidad se procedía la restitutio in integrum del territorio de Belice a Guatemala.
#LoMásLeído | ¿Qué carretera tenía que construir Gran Bretaña a cambio de Belice?
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